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汽车后市场各类门店表现大不同,到底哪种才是消费者想要的?

来源:作者: 日期:2019-11-05 点击:

作为世界汽车消费大国的中国,不仅新车销量上占比很大,在汽车后市场这一部分,同样有举足轻重的地位。目前,国内汽车售后维保市场已经成为全球最大的后市场之一,据相关机构分析,2018年中国汽车用于维保的车均消费金额约5000元,并且基于保有量增加和车龄上涨这两大因素,该金额还会呈增长之势。

提到汽车后市场,可能大部分消费者想到的就是澳门百乐门官方直营4S店售后部门,这也很好理解,毕竟车在谁家买的,维保就应该找谁。但是如此巨大的汽车后市场,可远不止只有4S店,路边不起眼儿的夫妻店、全国连锁维保门店,都是其中一份子。记者今天以普通消费者身份,来到不同种类的后市场门店走访,对其现状进行了归纳。 

路边夫妻店—局限性大但价格便宜

来到夫妻店,也就是我们常说的“路边摊儿”,给人的第一印象便是地方不大但杂乱无章,各种工具和油渍随处可见。整个维修过程其实和在路边买水果无异,谈好需求谈好价格就OK,令人舒心的服务是肯定没有的。记者也就环境与服务问题采访了老板老陈,老陈告诉记者,店里加他一共三个人,平时除了修车,根本无暇顾及到环境,更别说什么服务了,本就是修理小店,要是面面俱到肯定会增加成本,那生意就没法做了。

记者还问到,除了日常保养,车辆出了大问题能不能解决,老陈回答:那得分情况,像大修发动机这类的肯定不行,一是人手不够,二是设备也不齐全。

可以看出,路边店谈不上任何的环境与服务,而且局限性很大,基本只能满足一些车辆的日常养护,面对疑难杂症就束手无策了。但它也有自己的优势,那就是价格,据记者了解,路边店换一次机油的工时费普遍在50-80元左右,这样的价格和4S店相比,简直太迷人。不过记者在此也要提醒各位一句,去路边店做维保,最好自带材料,小店出售的材料质量可是参差不齐。

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4S店售后部—相对靠谱但定价过高

4S店售后部想必各位都不会感到陌生,这里有系统化的服务体系,有专门的区域供客户休息,要说服务于环境,肯定与路边店有天壤之别,但价格也不在同一频道。当然,消费者宁愿多花钱选择4S店的主要原因肯定不是环境与服务,而是在于4S店能提供专业的维保技术与靠谱的配件来源。配件这一环倒是无可厚非,都是源自正规配件厂商,但专业技术,就得看怎么理解了。

记者就专业性对一名维修技术进行了采访,“专不专业得分两部分来说,处理自己品牌车辆的常见问题,那我们肯定是专业的,毕竟接受过这方面培训,问题不大分分钟就可以解决好,但真遇上没见过的难题,特别是软故障,我们也得研究好半天,不敢打包票百分百能处理,这一点的确和修了几十年车的老师傅没办法比。”技师答道。

在4S店维保,能享受到舒心的服务与环境,而且不用担心配件质量问题,就算一时间处理不好,也不会对车主采取不负责态度。但4S店价格不菲是逃不掉的痛点,举个例子,普通品牌换一次机油的工时费在150-200元左右,这是为大多车主所诟病的一点。

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全国连锁门店—各方面都不错就是缺乏影响力

记者来到一家全国连锁门店,发现无论是环境、车间大小以及设备齐全程度,该门店和4S店售后车间相差不大,值得注意的是,这里的维修人员普遍要比4S店的技师年长一些,有好几个看上去都是50出头的人了。

记者也开门见山问道,连锁门店和传统4S店相比有啥优势?店长告诉记者:“要说优势吧,我觉得最大的优势就是我们的工人里面老司机居多,有丰富的维修经验,很多毛病一眼就能看出端倪,而且整个维保费用相对4S店来说,要亲民一些。”经验丰富固然很重要,但材料真伪更是不可或缺的一点,当记者提到这一问题是,店长打了一个十分有趣的比喻,他说道:“给你举个例子,我有个朋友原来是做水产生意,现转行开火锅店,你可以说他味道不行,但要是质疑他的菜品质量,他绝对和你急,其实我们是一样的,我们本就是做配件起家的,所以质量是最不用担心。”

如此看来,连锁门店在各方面都是可以和4S店媲美的,而且价格更低,至于为何客流量仍是争不过4S店,记者认为是缺乏影响力,对于大部分消费者来说,4S店即官方,是最靠谱的地方,对途虎、瓜子等门店了解甚少,还停留在路边店层面。

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同时,记者还采访到两位车主,就他们对维保门店的需求与看法进行了采访。 

路虎揽胜车主沈先生告诉记者,他从始至终都只看重一点,就是能否把问题解决好,至于价格服务等等,都不重要。之前沈先生几乎都是在4S店进行维保,都还是很满意,唯独有一次,车辆的压缩机一直反复启停,去4S店看了几次都未果,正好小区附近有一家途虎养车的店,抱着试一试的心态,沈先生将车开过去看看,结果师傅只用了两个多小时就修好了,而且承诺再坏了随时去找他们。这件事就成了沈先生更换维保地点的重要原因。此外,记者还问到连锁门店这么多,为何选择途虎,王先生回答道:其实我之前也去过优享和瓜子的店换机油,和途虎相比,他们整个服务流程有些乱,不如途虎这样成体系,所以觉得途虎在连锁门店里面会更放心一些。

另一位是丰田凯美瑞车主王先生,他比较看重的是价格。“我对修车没什么话语权,我这车4年多了,除了日常保养和易损件更换,没在修车上画过一分钱,我的需求就是价格低,不去4S店当冤大头,所以一直都是在路边摊做保养。”当记者问到对途虎这一类连锁门店的看法时,王先生则是表示不太了解,但是如果价格跟路边店比起来差不多甚至更低,当然也会愿意尝试。 

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汽车后市场门店种类有许多,他们都有着各自的优劣之处,我们无法断言谁最优秀,但消费者最想要的,无非是放心二字,而要做到这一点,后市场参与者们必须要做到更透明、更标准、服务更好。就目前来看,在现有的门店中,全国连锁门店,尤其是新兴的互联网养车平台们,是遥遥领先的。